Dettagli del prodotto
Luogo di origine: Cina
Marca: GoodView
Certificazione: CCC
Numero di modello: I9203
Termini di trasporto & di pagamento
Quantità di ordine minimo: 100 pezzi
Prezzo: Further discussion
Termini di pagamento: Western Union, T/T
Capacità di alimentazione: 2000/settimana
Dimensione dello schermo: |
9.2 pollici |
Risoluzione LCD: |
1920 X 384 |
Rapporto di contrasto: |
1000:1 |
Tempo di partenza: |
≤4s |
Corrente: |
< 1400mA |
Tensione nominale: |
12V |
Dimensione dello schermo: |
9.2 pollici |
Risoluzione LCD: |
1920 X 384 |
Rapporto di contrasto: |
1000:1 |
Tempo di partenza: |
≤4s |
Corrente: |
< 1400mA |
Tensione nominale: |
12V |
Per Mercedes Benz GLB 9,2 pollici 1080P segnale coassiale digitale registratore specchio retrovisore elettronico
Definizione del prodotto
Lo specchio retrovisore elettronico è un dispositivo che visualizza la vista posteriore di un veicolo attraverso una fotocamera e uno schermo.specchietti retrovisori elettronici che installano una fotocamera in posizione opposta allo specchio retrovisore ottico, trasmettendo l'immagine catturata sullo schermo, fornendo così una visione posteriore più ampia.
Vantaggi degli specchi retrovisori elettronici:
1. fornire una visione posteriore più ampia: a causa dell'uso di telecamere e schermi di visualizzazione negli specchietti retrovisori elettronici, è facile fornire una visione posteriore più ampia rispetto agli specchietti retrovisivi ottici tradizionali,rendendo più facile osservare le condizioni di traffico dietro il veicolo.
2. Eliminazione dei punti ciechi: gli specchietti retrovisori elettronici possono eliminare i punti ciechi dietro il veicolo, migliorando la sicurezza della guida.
3. Forte adattabilità: gli specchietti retrovisori elettronici possono adattarsi a diversi scenari di guida, come la notte, la pioggia, la nebbia, ecc., migliorando così il comfort e la sicurezza di guida.
4• Monitoraggio in tempo reale: lo specchio retrovisore elettronico può monitorare in tempo reale la situazione del traffico dietro il veicolo, comprendendo così meglio la situazione dietro il veicolo.
Descrizione della funzione
funzione | Descrizione |
Logica di avvio | Dopo ACC, lo schermo posteriore si avvia automaticamente e viene inserita la modalità di registrazione. |
Preservazione dell'impianto | Dopo aver modificato le impostazioni del sistema, il sistema deve essere in grado di ricordare l'ultima impostazione dopo il riavvio dell'ACC OFF; |
Regolazione dell'angolo | Angolo verso l'alto e verso il basso: 3,2,1,0,-1,-2,-3, il riconoscimento predefinito è 0 file, è possibile regolare su e giù 3 file, un totale di 7 file; |
Modalità di riproduzione | È suddiviso in video generale e video di emergenza, che possono essere riprodotti e cancellati nello specchio retrovisore; |
Regolazione della luminosità | Diviso in basso, medio, alto e automatico (A), 4 gradi; il default è automatico; |
Modalità luce/buio | premere brevemente il pulsante di selezione ▼ per passare da un display standard (oscuro) a uno più luminoso (luminoso), l'indicatore di schermo è di 1 secondo e viene visualizzato il display standard predefinito; |
Sensibilità alla collisione | I parametri di gravità del sensore G possono essere impostati, che sono bassi, medi e alti, e il valore predefinito è alto; |
Dopo l'avvio della collisione, il contenuto della registrazione è la durata del video registrato in corso + 30 secondi dopo l'avvio. | |
Lingua di supporto | Cinese tradizionale, cinese semplificato, inglese, giapponese, spagnolo, la selezione della lingua può essere effettuata per la prima volta all'avvio; |
Parametri del prodotto
Articolo | Descrizione |
Risoluzione LCD | 1920 X 384 |
Rapporto di contrasto | 1000:01:00 |
Luminanza | Max2500cd/m2 |
Lenti anteriori | 6G,H:125° V:74° |
tasso di rame | 1080P@30fps |
Lenti posteriori | 6G,H:68° V:27° |
Frequenza di fotogramma | 1080P@50fps/1080P@60fps |
Orario di avvio | ≤ 4S |
Corrente | < 1400mA |
Corrente in attesa | < 1mA |
Tensione nominale | 12V |
Intervallo di tensione | 9V ~ 16V |
Operazione Temp. | -30°C ~ 80°C |
Temperatura di stoccaggio. | -40°C ~ 85°C |
Modelli di veicoli idonei
2024 GLB 200 Modello dinamico
2024 facelift GLB 200 modello dinamico
Modello di moda 2024 facelift GLB 200
2024 GLB 200 Fashion Edition
2024 facelift GLB 220 dinamico
2024 GLB 220 Modello dinamico
2024 GLB 220 Modello di moda
Modello di moda 2024 facelift GLB 220
2024 facelift GLB 220 4MATIC
2024 GLB 220 4MATIC
Il prodotto ha superato i test di stabilità e soddisfa gli standard di fabbricazione per l'industria automobilistica
Parti di prova | Progetto sperimentale |
Specchio retrovisore + telecamere anteriori e posteriori | SOC Sostanze vietate |
Prova caratteristica della tensione di alimentazione | |
Prova delle caratteristiche composte di temperatura e tensione | |
Prova di azione ad alta temperatura | |
Prova di azione a bassa temperatura | |
Prova di posizionamento ad alta temperatura | |
Prova di posizionamento a bassa temperatura | |
Prova di scossa termica | |
Prova di condensazione | |
Prova del ciclo di temperatura e umidità | |
Camera posteriore | Prova di resistenza all'acqua |
Prova con spruzzo di soluzione salina | |
Specchio retrovisore + telecamere anteriori e posteriori | Prova di resistenza alla polvere |
Prova di resistenza all'olio e chimica | |
Prova di resistenza alle vibrazioni | |
Test di impulso 1 (Mezzo impulso sinusoidale) | |
Prova di impatto 2 (impatto di caduta) | |
Prova di resistenza agli urti | |
Specchio retrovisore + telecamere anteriori e posteriori | Prova di durata della saldatura elettronica per autoveicoli |
Indagine sui residui | |
Prova di accensione a temperatura e umidità elevate | |
Prova di energia di condensazione | |
Camera posteriore | Prova di bagnatura |
Specchio retrovisore + telecamere anteriori e posteriori | Prova di funzionamento a bassa tensione |
Prova di distruzione da sovratensione | |
Prova di aumento della temperatura | |
Prova di deformazione | |
Prova di resistenza all'abrasione | |
Prova di stampa elettrostatica in funzione | |
Prova dell'impronta elettrostatica quando non è in funzione | |
Prova TEM-CELL | |
Processo BCI | |
L' skyline della vasta area è vicina all' esperimento | |
Prova di prossimità dell'antenna della macchina wireless | |
Portare l'antenna telefonica vicino alla prova | |
Prova del rumore effettuata | |
Prova del rumore irradiato | |
Prova del rumore irradiato in banda stretta | |
Specchietti retrovisori | Prova di prestazione generale (prova di qualità dello specchio, prova di riflettività dello specchio, prova di curvatura dello specchio, prova di distorsione dello specchio, prova di intervallo di regolazione dell'angolo dello specchio, prova di resistenza dell'angolo dello specchio, ecc.) |
Prova di resistenza per regolazione dell'angolo | |
Prova di resistenza alle vibrazioni | |
Prova a ciclo caldo e freddo | |
Prova di posizionamento ad alta temperatura | |
Prova di posizionamento a bassa temperatura | |
Prova di resistenza alla luce | |
Resistente al test dell'ozono | |
Prova di resistenza chimica | |
Prova a vapore | |
Prova di resistenza di sostituzione antiabbagliamento | |
Prova di resistenza alla trazione | |
Prova di staccamento dello specchio retrovisore | |
Prova di commozione cerebrale nello specchio retrovisore | |
Prova di resistenza alla luce |
Campo visivo dello specchio retrovisore elettronico
Il campo visivo degli specchietti retrovisori fisici tradizionali è del 300%
e un campo visivo più ampio possono migliorare la sicurezza della guida
1080P di alta definizione doppia registrazione prima e dopo, registrando il bellissimo scenario del viaggio
Diagramma di ripartizione dei prodotti
Adottando NOVSTEK NT96663 chip di controllo principale, ci sono casi di fabbrica di supporto da produttori di automobili
Adottando uno schermo ad alta luminosità 2500CD/m2, l'immagine può essere ancora vista chiaramente sotto una forte luce durante il giorno
Schema di dissipazione del calore per la scheda madre PCB per migliorare la stabilità
1. Aumentare l'area di distribuzione del PCB e migliorare la superficie di dissipazione del calore
2. Aggiungere fogli conduttivi termici più elevati dell'indice di generazione di calore del chip per condurre e dissipare il calore
3. Aggiungere fori di dissipazione del calore al guscio per migliorare l' efficienza del flusso d' aria
Schema di isolamento dalle radiazioni ad alta frequenza adottato dalla scheda madre PCB
1. Per le zone ad alto rischio di radiazioni con scansioni a campo vicino, utilizzare un coperchio di maschera a terra.
2Per quanto riguarda la connessione tra la fotocamera e la scheda madre
a. adozione dell'interfaccia MIPI per ridurre le radiazioni ad alta frequenza
b. Utilizzo di FPC mascherato su misura per la mascheratura
c. Aggiungere una messa a terra alle due estremità della presa FFC per evitare il sovraccarico di radiazioni
3Considerazioni relative alla progettazione dei circuiti e dei PCB
a. Disegno della fonte di alimentazione per garantire un'entrata e una uscita senza intoppi, la protezione da orologeria e da terra e i requisiti più completi possibili
b. Progettazione di abbinamento di impedenza e di integrità del segnale
c. Utilizzare ragionevolmente dispositivi di soppressione delle radiazioni quali cristalli di diffusione di frequenza, oscillatori, induttori di modalità comune e tubi elettrostatici.
Il connettore della linea di trasmissione del segnale coassiale LVDS ad alta resistenza aumenta la stabilità della trasmissione del segnale
Tutto il design di guscio metallico può proteggere le interferenze del segnale, migliorare il livello di impermeabilità, anti-invecchiamento e aumentare la durata di vita
Disegno di installazione dello specchio retrovisore elettronico