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Fotocamera a specchio retrovisore 1080P
, Specchio retrovisore elettronico 1080p
, fotocamera a specchio retrovisore digitale
Per Mercedes Benz GL E 9,2 pollici 1080P segnale coassiale digitale registratore specchio retrovisore elettronico
Per Mercedes Benz GLE Registratore digitale coassiale da 9,2 pollici 1080P con segnale elettronico per specchietto retrovisore
Definizione del prodotto
Lo specchietto retrovisore elettronico è un dispositivo che visualizza la vista posteriore di un veicolo tramite una telecamera e uno schermo. A differenza dei tradizionali specchietti retrovisori ottici, gli specchietti retrovisori elettronici installano una telecamera in una posizione opposta allo specchietto retrovisore ottico, trasmettendo l'immagine catturata allo schermo, fornendo così una visione posteriore più ampia.
Vantaggi degli specchietti retrovisori elettronici:
1. Fornire una visione posteriore più ampia: grazie all'uso di telecamere e schermi negli specchietti retrovisori elettronici, è facile fornire una visione posteriore più ampia rispetto ai tradizionali specchietti retrovisori ottici, facilitando l'osservazione delle condizioni del traffico dietro il veicolo.
2. Eliminazione dei punti ciechi: gli specchietti retrovisori elettronici possono eliminare i punti ciechi dietro il veicolo, migliorando la sicurezza di guida.
3. Forte adattabilità: gli specchietti retrovisori elettronici possono adattarsi a diversi scenari di guida, come notte, pioggia, nebbia, ecc., migliorando così il comfort e la sicurezza di guida.
4. Monitoraggio in tempo reale: lo specchietto retrovisore elettronico può monitorare in tempo reale la situazione del traffico dietro il veicolo, comprendendo così meglio la situazione dietro il veicolo.
Descrizione della funzione
| funzione |
descrizione |
| Logica di avvio |
Dopo ACC, lo schermo posteriore si avvierà automaticamente e si entrerà nella modalità di registrazione. ACC OFF schermo spento, registrazione time-lapse 15S; |
| Conservazione dell'installazione |
Dopo la modifica delle impostazioni di sistema, il sistema deve essere in grado di ricordare l'ultima impostazione dopo il riavvio di ACC OFF; |
| Regolazione dell'angolo |
Angolo su e giù: 3,2,1,0,-1,-2,-3, il riconoscimento predefinito è 0 file, è possibile regolare su e giù 3 file, per un totale di 7 file; |
| Modalità di riproduzione |
È diviso in video generale, video di emergenza, che possono essere riprodotti ed eliminati nello specchietto retrovisore; |
| Regolazione della luminosità |
Diviso in basso, medio, alto e automatico (A), 4 gradi; L'impostazione predefinita è automatica; |
| Modalità chiaro/scuro |
Premere brevemente il pulsante di selezione ▼ per passare tra la visualizzazione standard (scuro) e la visualizzazione luminosa (chiaro), il messaggio sullo schermo è di 1 secondo e viene visualizzata la visualizzazione standard predefinita; |
| Sensibilità alle collisioni |
È possibile impostare i parametri di gravità del sensore G, che sono basso, medio e alto, e l'impostazione predefinita è alta; |
| Dopo l'attivazione della collisione, il contenuto della registrazione è la durata del video registrato corrente + 30 secondi dopo l'attivazione. |
| Lingua di supporto |
Cinese tradizionale, cinese semplificato, inglese, giapponese, spagnolo, la selezione della lingua può essere eseguita per la prima volta all'avvio; |
Parametri del prodotto
| Articolo |
Descrizione |
| Risoluzione LCD |
1920 X 384 |
| Rapporto di contrasto |
1000:01:00 |
| Luminanza |
MAX2500cd/m² |
| Obiettivo anteriore |
6G,H:125° V:74° |
| Frequenza fotogrammi |
1080P@30fps |
| Obiettivo posteriore |
6G,H:68° V:27° |
| Frequenza fotogrammi |
1080P@50fps/1080P@60fps |
| Tempo di avvio |
≤4S |
| Corrente |
<1400mA |
| Corrente in standby |
<1mA |
| Tensione nominale |
12V |
| Intervallo di tensione |
9V ~ 16V |
| Temperatura di esercizio |
-30℃ ~ 80℃ |
| Temperatura di stoccaggio |
-40℃ ~ 85℃ |
Modelli di veicoli adatti
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Il prodotto ha superato i test di stabilità e soddisfa gli standard di produzione di grado automobilistico
| Parti di prova |
Progetto sperimentale |
| Specchietto retrovisore + telecamere anteriori e posteriori |
Sostanze proibite SOC |
| Test delle caratteristiche della tensione di alimentazione |
| Test delle caratteristiche composite di temperatura e tensione |
| Test di azione ad alta temperatura |
| Test di azione a bassa temperatura |
| Test di posizionamento ad alta temperatura |
| Test di posizionamento a bassa temperatura |
| Test di shock termico |
| Test di condensa |
| Test del ciclo di temperatura e umidità |
| Telecamera posteriore |
Test di resistenza all'acqua |
| Test allo spruzzo salino |
| Specchietto retrovisore + telecamere anteriori e posteriori |
Test di resistenza alla polvere |
| Test di resistenza a olio e sostanze chimiche |
| Test di resistenza alle vibrazioni |
| Test di impulso 1 (impulso a semionda) |
| Test di impatto 2 (impatto da caduta) |
| Test di durata all'impatto |
| Specchietto retrovisore + telecamere anteriori e posteriori |
Test di durata della saldatura elettronica automobilistica |
| Indagine sui residui |
| Test di accensione ad alta temperatura e alta umidità |
| Test di energizzazione per condensa |
| Telecamera posteriore |
Test di bagnatura |
| Specchietto retrovisore + telecamere anteriori e posteriori |
Test di funzionamento a bassa tensione |
| Test di distruzione da sovratensione |
| Test di aumento della temperatura |
| Test di deformazione |
| Test di resistenza all'abrasione |
| Test di stampa elettrostatica durante il funzionamento |
| Test di impronta elettrostatica quando non si aziona |
| Prova TEM-CELL |
| Prova BCI |
| Lo skyline ad ampia area è vicino all'esperimento |
| Test di prossimità dell'antenna della macchina wireless |
| Avvicinare l'antenna del telefono al test |
| Test di rumore condotto |
| Test di rumore irradiato |
| Test di rumore irradiato in banda stretta |
| Specchietti retrovisori |
Test delle prestazioni generali (test di qualità dello specchio, test di riflettanza dello specchio, test di curvatura dello specchio, test di distorsione dello specchio, test dell'intervallo di regolazione dell'angolo dello specchio, test della resistenza alla regolazione dell'angolo dello specchio, ecc.) |
| Test di durata della regolazione dell'angolo |
| Test di resistenza alle vibrazioni |
| Test del ciclo caldo e freddo |
| Test di posizionamento ad alta temperatura |
| Test di posizionamento a bassa temperatura |
| Test di solidità alla luce |
| Resistente al test dell'ozono |
| Test di resistenza chimica |
| Prova a vapore |
| Test di resistenza alla sostituzione antiriflesso |
| Test di resistenza alla trazione |
| Test di distacco dello specchietto retrovisore |
| Test di commozione dello specchietto retrovisore |
| Test di solidità alla luce |
Campo visivo dello specchietto retrovisore elettronico
Il campo visivo dei tradizionali specchietti retrovisori fisici è del 300%
e un campo visivo più ampio può migliorare la sicurezza di guida
Registrazione duale ad alta definizione 1080P prima e dopo, registrando lo splendido scenario del viaggio
Diagramma di scomposizione del prodotto
Adottando il chip di controllo principale NOVSTEK NT96663, ci sono casi di fabbrica di supporto dei produttori di automobili
Adottando uno schermo ad alta luminosità da 2500CD/m ² di grado automobilistico, l'immagine può ancora essere vista chiaramente sotto la luce intensa durante il giorno
Schema di dissipazione del calore per la scheda madre PCB per migliorare la stabilità
1. Aumentare l'area di distribuzione del PCB e migliorare la superficie di dissipazione del calore
2. Aggiungere fogli termoconduttori più alti dell'indice di generazione di calore del chip per condurre e dissipare il calore
3. Aggiungere fori di dissipazione del calore all'involucro per migliorare l'efficienza del flusso d'aria
Schema di isolamento dalle radiazioni ad alta frequenza adottato dalla scheda madre PCB
1. Per le aree a rischio di radiazioni elevate con scansione in prossimità, utilizzare una copertura di maschera collegata a terra per la mascheratura
2. Per quanto riguarda la connessione tra la telecamera e la scheda madre
a. Adottare l'interfaccia MIPI per ridurre le radiazioni ad alta frequenza
b. Utilizzo di FPC mascherato personalizzato per la mascheratura
c. Aggiungere la messa a terra a entrambe le estremità del connettore FFC per evitare il trabocco delle radiazioni
3. Considerazioni sulla progettazione del circuito e sulla progettazione del PCB
a. Progettazione del layout dell'alimentazione per garantire un ingresso e un'uscita uniformi, protezione dell'orologio e della messa a terra e requisiti completi per quanto possibile
b. Progettazione dell'adattamento dell'impedenza e dell'integrità del segnale
c. Utilizzare ragionevolmente dispositivi di soppressione delle radiazioni come oscillatori a cristallo a diffusione di frequenza, induttori a modo comune e tubi elettrostatici.
Il connettore della linea di trasmissione del segnale coassiale LVDS ad alta resistenza aumenta la stabilità della trasmissione del segnale
Il design interamente in metallo può schermare le interferenze del segnale, migliorare il livello di impermeabilità, l'anti-invecchiamento e aumentare la durata
Diagramma di installazione dello specchietto retrovisore elettronico
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